截至6月16日,三峽雙線五級船閘已經(jīng)安全運(yùn)行13年。據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計,這13年時間,三峽船閘累計運(yùn)行閘次12.10萬閘,通過船舶70.30萬艘次,船閘貨物通過量9.16億噸?! ?/font>
長江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,三峽成庫以後,長江上游航道條件明顯改善,水路運(yùn)輸需求不斷增長。三峽船閘於2003年正式投入運(yùn)行,年貨運(yùn)量一路攀升。2011年三峽船閘通過量首次突破億噸,提前19年達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)、長江黃金水道作用的充分發(fā)揮,近年來過閘需求穩(wěn)步增長。三峽船閘年貨物通過量超億噸常態(tài)化,2014年、2015年三峽船閘通過量均達(dá)到了1.2億噸,2016年前五個月的貨物通過量同比增長了5.8%?! ?/font>
針對旺盛的船舶過閘需求,三峽通航管理部門優(yōu)化調(diào)度、合理組織,保持了船閘安全高效運(yùn)行。三峽船閘日均運(yùn)行閘次由2003年的23閘次提高至目前的30多個閘次,閘室面積平均利用率由運(yùn)行初期的55%提高至70%。
三峽雙線五級船閘是目前世界上已建成船閘中連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內(nèi)河船閘,運(yùn)行以來,有力地保障了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展急需的各類物資便捷通過,為沿江經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
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